Service OEM Adblue

Solution unique
Notre société intègre la recherche et le développement, la production et la vente, s'engage à fournir aux clients un ensemble complet de services d'approvisionnement et est équipée d'un système logistique professionnel, de la production au remplissage jusqu'à l'expédition, un service à guichet unique.

Qualité garantie
EB Energy International Limited est une société de services complète spécialisée dans le fioul marin et les matériaux marins.

Équipement de pointe
Notre entreprise est dotée d'une large gamme d'équipements professionnels de pointe, qui couvrent tous les aspects, de la fabrication de précision au contrôle qualité. Ces équipements haut de gamme améliorent non seulement considérablement notre efficacité de production et la qualité de nos produits, mais nous permettent également d'entreprendre une variété de projets personnalisés complexes et sophistiqués.

Equipe professionnelle
Notre investissement dans les équipements techniques, associé à l’expertise de notre équipe, nous permet de répondre et de dépasser les attentes et les besoins de nos clients dans un marché moderne et concurrentiel.

Le service OEM Adblue est une solution à base d'urée utilisée pour réduire la quantité d'oxydes d'azote (NOx) nocifs émis par les gaz d'échappement des moteurs diesel. L'AdBlue est injecté dans le flux d'échappement des moteurs diesel pour réduire la quantité de NOx émise, ce qui les aide à respecter les réglementations sur les émissions.

Tout d’abord, consultez le manuel pour localiser l’emplacement du bouchon de remplissage du réservoir ainsi que toutes les instructions spéciales.

En règle générale, le bouchon de remplissage d'AdBlue se trouve à côté de la buse de remplissage de carburant, mais d'autres emplacements incluent le passage de roue de secours ou de chaque côté du coffre.

Ouvrez le bouchon de remplissage, généralement à la main, bien que certains véhicules nécessitent l'utilisation d'une clé de roue pour libérer le bouchon.

Vissez le raccord du flacon de remplissage et laissez l'AdBlue s'écouler dans le réservoir. Certains systèmes nécessitent une quantité minimale, consultez donc le manuel d'utilisation.

Peugeot recommande, en raison de la position du réservoir, de faire effectuer le remplissage par un concessionnaire local, mais précise que si vous avez l'intention de le faire vous-même, le véhicule doit être sur une surface plane avec le moteur éteint.

Sachez que même si l’AdBlue n’est pas toxique, il est corrosif et peut provoquer une irritation de la peau, des yeux et des poumons.

Portez des gants et lavez-vous les mains et les bras après avoir fait le plein. Si de l'AdBlue entre en contact avec la peinture du véhicule, rincez la zone à l'eau.

L'urée automobile AdBlue, également connue sous le nom de fluide d'échappement diesel (DEF), est la marque déposée de l'AUS32 (solution aqueuse d'urée à 32,5 %).

Les véhicules équipés du système de réduction catalytique sélective (SCR) utilisent le service OEM Adblue pour réduire les émissions nocives des moteurs à combustion interne diesel.

L'AdBlue est fabriqué en mélangeant de l'urée avec de l'eau déminéralisée pour obtenir une solution aqueuse d'urée à 32,5 %. Après le mélange, la solution d'urée AdBlue 32,5 % est refroidie et transférée vers les réservoirs de stockage. Le rapport entre l'urée concentrée et l'eau déminéralisée doit être contrôlé pour garantir la concentration souhaitée du produit final.

L'urée est, à bien des égards, la forme la plus pratique d'azote fixe. Elle présente la teneur en azote la plus élevée disponible dans un engrais solide (46 %).

Français Elle est facile à produire sous forme de granulés ou de pastilles et se transporte facilement en vrac ou en sacs sans risque d'explosion. Elle ne laisse aucun résidu de sel après utilisation sur les cultures. Sa densité est de 1,335, se décompose à l'ébullition et est assez soluble dans l'eau. L'urée est un composé organique composé d'éléments carbone, hydrogène, oxygène et azote de formule CON2H4 ou CO(NH2)2. L'urée est également connue sous le nom de carbamide, qui est principalement utilisé en Europe. D'autres noms souvent utilisés sont également la résine carbamide, l'isourée, la carbonyldiamine et la carbonyldiamine. Ce composé est le premier composé organique synthétique à être fabriqué avec succès à partir de composés inorganiques. En plus de l'engrais du sol, l'utilisation des produits à base d'urée dans la vie quotidienne est également assez étendue, soit sous forme de produits dérivés, soit sous forme d'utilisation directe.

Les matières premières des produits à base d'urée sont l'ammoniac (NH3) et le dioxyde de carbone (CO2), qui sont les produits de l'usine d'ammoniac provenant de l'unité d'élimination du CO2 de l'usine d'ammoniac. Voici une description du processus de réaction de fabrication d'urée avec des matières premières NH3 et CO2.

Dans la fabrication de produits à base d'urée, le processus de production est divisé en quatre unités : unité de synthèse, unité de recirculation, unité d'évaporation et de finition et unité de traitement des eaux usées.