Solution unique
Notre société intègre la recherche et le développement, la production et la vente, s'engage à fournir aux clients un ensemble complet de services d'approvisionnement et est équipée d'un système logistique professionnel, de la production au remplissage jusqu'à l'expédition, un service à guichet unique.
Qualité garantie
EB Energy International Limited est une société de services complète spécialisée dans le fioul marin et les matériaux marins.
Équipement de pointe
Notre entreprise est dotée d'une large gamme d'équipements professionnels de pointe, qui couvrent tous les aspects, de la fabrication de précision au contrôle qualité. Ces équipements haut de gamme améliorent non seulement considérablement notre efficacité de production et la qualité de nos produits, mais nous permettent également d'entreprendre une variété de projets personnalisés complexes et sophistiqués.
Equipe professionnelle
Notre investissement dans les équipements techniques, associé à l’expertise de notre équipe, nous permet de répondre et de dépasser les attentes et les besoins de nos clients dans un marché moderne et concurrentiel.
Qu'est-ce que l'urée en conteneur ?
L'urée en conteneur est couramment utilisée pour réduire les émissions d'oxyde d'azote (NOx) des gaz d'échappement des navires, garantissant ainsi que les navires respectent les normes d'émission prescrites par l'Organisation maritime internationale (OMI). Ce type d'urée est principalement utilisé dans les systèmes de réduction catalytique sélective (SCR).
Solution d'urée de haute qualité.
Conforme à la norme ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
Sûr, non toxique, non combustible, sans pollution, sûr à utiliser et à transporter.
Champ d'application : Convient à tous les types de navires équipés d'un système SCR répondant aux normes d'émission IMO Tier lllGB1507-2016.
Conditions de stockage : aéré et frais pour éviter l'exposition directe au soleil.
Hotline de commande 24h/24 : 86-0532-82831800.
Solution d'urée de haute qualité.
Conforme à la norme ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
Sûr, non toxique, non combustible, sans pollution, sûr à utiliser et à transporter.
Champ d'application : Convient à tous les types de navires équipés d'un système SCR répondant aux normes d'émission IMO Tier lllGB1507-2016.
Conditions de stockage : aéré et frais pour éviter l'exposition directe au soleil.
Hotline de commande 24h/24 : 86-0532-82831800.
Solution d'urée de haute qualité.
Conforme à la norme ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
Sûr, non toxique, non combustible, sans pollution, sûr à utiliser et à transporter.
Champ d'application : Convient à tous les types de navires équipés d'un système SCR répondant aux normes d'émission IMO Tier lllGB1507-2016.
Conditions de stockage : aéré et frais pour éviter l'exposition directe au soleil.
Hotline de commande 24h/24 : 86-0532-82831800.
Liquide de traitement des gaz d'échappement diesel
Solution d'urée de haute qualité.
Conforme à la norme ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
Sûr, non toxique, non combustible, sans pollution, sûr à utiliser et à transporter.
Champ d'application : Convient à tous les types de navires équipés d'un système SCR répondant aux normes d'émission IMO Tier lllGB1507-2016.
Conditions de stockage : aéré et frais pour éviter l'exposition directe au soleil.
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Urée de qualité automobile Scr
Solution d'urée de haute qualité.
Conforme à la norme ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
Sûr, non toxique, non combustible, sans pollution, sûr à utiliser et à transporter.
Champ d'application : Convient à tous les types de navires équipés d'un système SCR répondant aux normes d'émission IMO Tier lllGB1507-2016.
Conditions de stockage : aéré et frais pour éviter l'exposition directe au soleil.
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Liquide d'échappement diesel marin
Solution d'urée de haute qualité.
Conforme à la norme ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
Sûr, non toxique, non combustible, sans pollution, sûr à utiliser et à transporter.
Champ d'application : Convient à tous les types de navires équipés d'un système SCR répondant aux normes d'émission IMO Tier lllGB1507-2016.
Conditions de stockage : aéré et frais pour éviter l'exposition directe au soleil.
Hotline de commande 24h/24 : 86-0532-82831800.
Solution d'urée de haute qualité.
Conforme à la norme ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
Sûr, non toxique, non combustible, sans pollution, sûr à utiliser et à transporter.
Champ d'application : Convient à tous les types de navires équipés d'un système SCR répondant aux normes d'émission IMO Tier lllGB1507-2016.
Conditions de stockage : aéré et frais pour éviter l'exposition directe au soleil.
Hotline de commande 24h/24 : 86-0532-82831800.
Solution d'urée de haute qualité.
Conforme à la norme ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
Sûr, non toxique, non combustible, sans pollution, sûr à utiliser et à transporter.
Champ d'application : Convient à tous les types de navires équipés d'un système SCR répondant aux normes d'émission IMO Tier lllGB1507-2016.
Conditions de stockage : aéré et frais pour éviter l'exposition directe au soleil.
Hotline de commande 24h/24 : 86-0532-82831800.
Solution aqueuse d'urée marine
Solution d'urée de haute qualité.
Conforme à la norme ISO 18611-2014/GB 15097-2016.
Sûr, non toxique, non combustible, sans pollution, sûr à utiliser et à transporter.
Champ d'application : Convient à tous les types de navires équipés d'un système SCR répondant aux normes d'émission IMO Tier lllGB1507-2016.
Conditions de stockage : aéré et frais pour éviter l'exposition directe au soleil.
Hotline de commande 24h/24 : 86-0532-82831800.
Une concentration d'urée plus élevée offre des avantages pour les applications marines, tels que la stabilité dans des conditions difficiles, un point de congélation réduit et une résistance à la corrosion. Les environnements marins présentent des fluctuations extrêmes de température et d'humidité. La concentration d'urée plus élevée dans le DEF marin améliore sa stabilité dans ces conditions, garantissant des performances constantes tout au long d'un voyage.
Le DEF traditionnel peut geler à environ {{0}} degrés (12 degrés F), ce qui peut poser des problèmes dans les eaux plus froides. Avec sa teneur accrue en urée, il peut geler à environ 0 degré (32 degrés F). Le gel du DEF ne pourrait devenir un problème que si le navire navigue constamment dans des zones où les températures sont en dessous de zéro. Les ingénieurs du navire ont envisagé cette possibilité. Normalement, le réservoir de stockage du DEF est situé à côté de la salle des machines, qui est chauffée. Un autre emplacement pour le réservoir serait près de la coque. Il est peu probable que le DEF gèle car la température de l'océan descend rarement en dessous de zéro degré Celsius ( degré ).
Conteneur d'urée : où commence l'opération ?
L'urée sera chargée dans des conteneurs scellés d'Intermodal Solution Group (ISG), à l'aide d'une trémie et d'une alimentation sur place. Plus précisément, les conteneurs comprennent une trappe spécialement conçue pour permettre le placement de l'alimentation dans les conteneurs. Le chargement de l'urée via la trappe garantira une manipulation propre car elle ne verra pas la lumière du jour une fois dans les conteneurs et la trappe évitera d'avoir à retirer le couvercle pour charger l'urée.
L'urée sera ensuite transportée dans des conteneurs scellés par camion jusqu'à un port à conteneurs de la région. Le port se trouve à un peu plus d'une heure de route et a été choisi en raison de ses quais en eau profonde pouvant accueillir de gros navires de transport de vrac.
Sûr et sécurisé
Une fois les conteneurs arrivés au port, ils seront retirés des camions via un reach stacker puis empilés dans la cour pour l'arrivée du navire de transport.
Les conteneurs scellés empêcheront les produits de s'échapper ou de générer de la poussière, ce qui est souvent le cas pour les stocks ouverts. Les stocks ouverts sont souvent considérés comme de « l'argent qui s'envole », alors que la solution de manutention en vrac conteneurisée a protégé l'investissement du client en raison du risque réduit de contamination et de la livraison à 100 % de l'urée à ses clients.
La solution conteneurisée permet au port d'exploiter son espace de stockage, contrairement aux stocks ouverts qui adoptent une forme canonique ou conique. La solution conteneurisée occupe moins d'espace au sol et permet au port à conteneurs d'exporter l'urée rapidement et facilement.
Potentiel mondial
La demande mondiale d'engrais étant élevée, le système et les postes d'amarrage en eau profonde du port offrent au client la possibilité de décharger l'urée dans de grands navires en vrac pour l'exporter vers les marchés étrangers. L'ampleur de la mise en œuvre a nécessité peu d'investissement et de planification par rapport aux grandes infrastructures de manutention de vrac qui coûtent souvent des millions de dollars et beaucoup de planification.
Pour ce projet, le client a acheté des conteneurs étanches ISG, deux épandeurs rotatifs et a profité de l’espace de stockage du port.
Processus de déchargement
À l'arrivée du navire de transport en vrac, deux conteneurs scellés sont placés sur un camion via un gerbeur et transportés jusqu'au quai. À quai, deux palonniers rotatifs, installés sur des grues de transfert du navire à la terre, soulèvent les conteneurs scellés et retirent le couvercle scellé dans un processus autonome tout en se déplaçant vers la trappe. Les conteneurs sont ensuite abaissés dans la trappe et pivotés à 360 degrés pour décanter complètement l'urée. Le couvercle est ensuite replacé sur les conteneurs, qui sont ensuite replacés sur le camion et le cycle est répété.
Le point de congélation de la solution d'urée marine à 4 % est d'environ 0 degrés Celsius (degrés). Cela peut devenir un problème uniquement lorsque le navire navigue en permanence dans des régions où les températures sont inférieures à zéro.
Ne vous inquiétez pas, les concepteurs de navires ont bien réfléchi à la question. Le réservoir de stockage d'urée marine est généralement placé à proximité de la salle des machines chaude. Le réservoir peut également être placé à proximité de la coque. La température de l'océan est rarement inférieure à 0 degrés Celsius ( degré ), il est donc peu probable que la solution d'urée marine gèle. Pour les concepteurs de navires, prenez note de la durée de conservation et de la température de stockage de la solution d'urée marine à 40 %.
Comment conserver l’urée en conteneur ?
Les conteneurs d’urée doivent être conservés dans un entrepôt fermé et sécurisé afin de protéger le produit des intempéries et des risques de vol.
Stockez votre urée dans un endroit qui est :
À l’abri de l’humidité – Cela évite que l’engrais ne s’agglutine.
À l’abri de la lumière directe du soleil – cela peut endommager l’emballage de l’engrais.
Sans poussière ni saleté.
D'une température comprise entre 5 degrés et 30 degrés.
Quelle est la température de stockage de l’urée en conteneur ?
Les exigences de stockage et de garantie de qualité du système SCR à urée en conteneur sont très sensibles à la pollution, de sorte que la propreté du réducteur SCR est très stricte. Si l'urée en conteneur qualifiée n'est pas stockée et transportée dans les conditions spécifiées, cela aura également un impact important sur sa qualité. Les conditions de stockage de la solution aqueuse d'urée affectent directement la qualité du produit, et les conditions de stockage appropriées sont de la conserver dans un état fermé et à l'abri de la lumière à une température comprise entre -5 degrés et 25 degrés.
La période de garantie de qualité de l'urée en conteneur diminue linéairement avec la température de stockage. Lorsque la température de stockage est de 35 degrés, la période de garantie de qualité n'est que de 6 mois. Lorsque la température de stockage est supérieure à 35 degrés, il est recommandé de vérifier l'alcalinité et d'autres indicateurs avant utilisation. Étant donné que la période de garantie de qualité de l'urée en conteneur après ouverture ne dépasse pas 30 jours, elle doit être utilisée dès que possible après le remplissage par temps chaud pour éviter la prolifération d'algues et la détérioration de la décomposition de l'urée causée par une température ambiante élevée ou une exposition au soleil. En même temps, dans le processus de remplissage de la solution d'urée, il convient de s'assurer que l'environnement de remplissage et l'équipement de remplissage sont propres, et que la poussière, l'eau, l'huile et d'autres types de pollution affecteront le fonctionnement du système SCR.
Composition chimique de l'urée en contenant
L'urée en conteneur, (NH2)2CO, est un produit chimique courant utilisé dans une large gamme de produits. Pour la réduction des NOx, l'urée est normalement fournie sous forme de solution prête à l'emploi contenant 40 % d'urée et 60 % d'eau déionisée, et un poids spécifique d'environ 1112 kg/m3 à 20 degrés.
Les réservoirs en acier doivent être revêtus intérieurement d'époxy ou d'un matériau similaire et les tuyaux et raccords doivent être en acier inoxydable ou en plastique (l'urée est corrosive pour le cuivre et ses alliages). La consommation de solution d'urée est généralement comprise entre 5-8% (poids) de la consommation de carburant en fonction de la réduction de NOx souhaitée par rapport aux émissions de base.
Facteurs de compatibilité à prendre en compte : urée en conteneur
Lors de la sélection des matériaux pour la manutention et le stockage de l'urée en conteneur, plusieurs facteurs doivent être pris en compte pour garantir la compatibilité :
Compatibilité chimique
La principale considération est la compatibilité chimique entre l'AUS40 et le matériau en question. L'AUS40 est généralement non corrosif mais peut présenter une réactivité limitée avec certains matériaux. Les tableaux de résistance chimique ou les bases de données de compatibilité fournis par les fabricants de matériaux sont des ressources précieuses pour évaluer la compatibilité. Il est important de comparer le matériau spécifique avec l'AUS40 pour s'assurer qu'ils sont compatibles.
Types de matériaux
Différents matériaux entrent en contact avec l'AUS40, notamment les réservoirs de stockage, les canalisations, les vannes, les raccords et les équipements de distribution. Chaque matériau peut avoir des exigences de compatibilité différentes. Les matériaux couramment utilisés dans les applications marines comprennent l'acier inoxydable, le polyéthylène (PE), le polypropylène (PP) et les fluoroélastomères.
Considérations relatives à la température
L'AUS40 est généralement stocké et transporté à température ambiante. Cependant, dans certaines circonstances, des températures élevées peuvent être rencontrées. Il est essentiel de vérifier la compatibilité du matériau avec l'AUS40 dans des conditions de température normales et élevées. Certains matériaux peuvent subir une dégradation ou une perte de propriétés mécaniques lorsqu'ils sont exposés à des températures élevées.
Effets de concentration
La concentration d'urée dans le récipient peut varier selon les marques et les fournisseurs. Il est conseillé de consulter le fabricant ou le fournisseur pour confirmer la composition spécifique de l'AUS40 et sa compatibilité avec les matériaux choisis. Les effets de concentration peuvent influencer le comportement et la compatibilité du matériau.
Notre usine
EB Energy International Limited est une société de services complète spécialisée dans le fioul marin et les matériaux marins. Afin de se conformer à la réglementation MARPOL, l'entreprise a commencé à produire et à vendre des solutions d'urée marine à partir de 2021. Après plus d'un an de développement du marché, nous avons accumulé une grande expérience en matière d'approvisionnement de navires et avons coopéré avec succès avec des armateurs tels que WANHAI et EVERGREEN ainsi qu'avec des sociétés de gestion de navires telles que BSM.
Nos équipements
Notre certificat
Guide ultime des questions fréquemment posées sur l'urée en conteneur
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